Dystanse Eibach Pro-Spacer 10/20mm: Audi, Seat, Skoda, VW 5x112mm

Zestaw Pro-Spacer dla przedniej lub tylnej osi 10/20mm przeznaczony do:

• Audi A3 (8P1), A3 (8V1, 8VK), A3 Convertible (8P7), A3 Limousine (8VS, 8VM), A3 Sportback (8PA), A3 Sportback (8VA, 8VF)
• Seat Alhambra (710, 711), Leon (5F1), Leon SC (5F5), Leon ST (5F8), Toledo IV (KG3)
• Skoda Octavia III (5E3), Octavia III Combi (5E5), Rapid (NH3), Rapid Spaceback (NH1)
• VW Arteon (3H7), Caddy Alltrack Box (SAA), Caddy Alltrack Variant (SAB), Caddy III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), Caddy III Variant (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), Caddy IV Box (SAA, SAH), Caddy IV Variant (SAB, SAJ), Golf Alltrack (BA5), Golf Sportsvan (AM1), Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), Golf VII Variant (BA5, BV5), Jetta IV (162, 163), Passat (3G2), Passat Variant (3G5), Sharan (7N1, 7N2), Touran (5T1)

WAŻNE

• Od numeru partii 170033 (produkcja od listopada 2012- zwrócić uwagę na oznaczenia znajdujące się na dystansach!) dedykowane także na tylną oś jeśli kapsel ochronny piasty przemieścimy na otwór centrujący dystansu.

Zastosowanie i zalecenia dla konkretnego auta należy sprawdzić w dokumentacji produktu. Dostępna jest ona do wglądu pod adresem: www.eibach.com.

Ogólne uwagi odnośnie dystansów: Dystanse Eibach powstają w oparciu o seryjne felgi. W przypadku zastosowania zamiennych lub limitowanych felg, w szczególności w przypadku wersji ze szpilkami na stałe przymocowanymi do piasty (mocowanie kół na nakrętki), należy sprawdzić czy felgi spełniają wymagane warunki techniczne. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy, mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Pragniemy poinformować, że im większy rozmiar felg tym bardziej wrażliwie reagować będzie układ kierowniczy po zamontowaniu dystansów (np. poprzez wibracje) w przypadku złego wyważenia kół.

Odbiór techniczny zgodnie z § 21 – w Niemczech i innych europejskich krajach niezbędne jest uzyskanie pozwolenia na montaż dystansów w organizacji TÜV. Jeśli jest to niezbędne w Twoim kraju, prosimy o kontakt z najbliższym zakładem certyfikującym w celu uzyskania informacji na temat wymagań i kosztów.

Dystanse należy montować ręcznie - należy unikać używania narzędzi elektrycznych lub pneumatycznych ponieważ w niektórych wypadkach może to skutkować nieoptymalnym osadzeniem dystansów co może być powodem powstawania nieprzyjemnych wibracji podczas jazdy.

Od marca 2011 stosowanie dystansów poszerzających Pro-Spacer w połączeniu z felgami stalowymi jest zabronione chyba, że inaczej stanowi homologacja.

Należy usunąć wszelkie elementy centrujące i montażowe z powierzchni piasty (śruby mocujące, zaciski lub pierścienie z tarczy hamulcowej lub bębna).